Svenska IF-båtförbundets forum

Hej

Vi har precis köpt en IF. Den har haft en mindre solcell kopplad direkt till batteriet som har drivit lanternor, belysning inomhus och någon form av SILVA-instrument (mäter fart/djup/temperatur). Det är även inkopplat ett äldre 12V eluttag på 12 mm.

Vi ska nu installera två nya solceller på 55 W och en solcellsregulator. Den installationen känns relativt enkel.

Nu funderar vi även på att köpa en sunwind parago 21 kylbox (https://www.sunwind.se/product/show/?id ... 1-(12/24V)) som ska kopplas till ett 12V eluttag. Förresten någon som har erfarenhet av sunwind kylbox och vet om den är något att ha?

Den har en genomsnittsförbrukning på 0,8-1,2 A men som jag förstår det så kan förbrukningen vara upp till 6-8 A på kompressorkylar när själva kompressorn startar.

Min förhoppning är att jag bara kan skaffa en 12mm till 21mm adapter för 12V eluttaget och köra kylboxen på det. Tror ni jag kan räkna med att det befintliga elsystemet klarar den belastningen?

Det sitter någon form av säkring men jag vet inte om det på färgen går att se hur mycket den klarar av (se bilder på hur det ser ut)?

Tacksam för hjälp!

/Björn

Det borde stå på säkringen hur många ampere den har. Uttaget i sig är nog inget problem. Se bara till att kablarna är tillräckligt grova hela vägen.

Orange säkring brukar väl vara 5A, sen är det precis som Johan skriver, bäst att kolla dimensionerna på kablarna och när man ändå är igång kanske kolla att de ser fräscha ut.
Jag installerade en kylbox, som många andra också gjort här på forumet, för något år sedan men har väl insett att det kräver lite disciplin att använda den om man inte skall tömma batteriet. Man får helt enkelt testa sig fram vad som fungerar bäst just för den kylboxen man har.

Normalt är väl en kompressorbox på cirka 48 watt vilket ger 4 ampere vid 12 volt. Det kanske är klokt att säkra upp till 10 ampere för att inte riskera att blåsa säkringen om spänningen skulle sjunka och strömmen öka t.ex. om man tillfälligt råkar köra med nästan tomt batteri.

Man kan alltid passa på att kyla ner varorna ordentligt vid tillgång till landström och samtidigt fylla allt tomrum i boxen med t.ex. öl eller vattenflaskor. När man sedan kör med bara batteri, kan man sätta upp termostaten till svalskåpstemp. Man behöver inte ha så fasligt kallt i boxen, bara man ser till att omsätta kylvarorna lagom till nästa butik.