Svenska IF-båtförbundets forum

Hej,

Vi ska ordna till botten på vår båt för första gången sedan inköp och undrar hur ni tycker vi bäst bör gå till väga. Vi har inte så många helger innan iläggning så vill kunna göra det så snabbt och välgjort som möjligt.

På bilden ser ni att det är många lager och vi undrar hur mkt förberedelser vi behöver göra innan primer och bottenfärg?

Allt gott
Daniel

Även om man kan ta fel när man bara ser en bild av ytan, så verkar det som om gelcoaten är krackelerad och t.o.m. helt borta på flera ställen.

För att åtgärda detta krävs en stor insats av tid och resurser. Det räcker alltså inte med några helger...
Jag tror att, för att göra det ordentligt, så måste hela gelcoaten avlägsnas med t.ex. blästring och, efter att den torkat ut ordentligt, botten därefter målas med flera lager epoxi.

Om du avser att använda båten i sötvatten, skulle man kanske bara låta det vara och sjösätta som det är. Jag tror inte båten blir sämre för det. Under tiden kan man kanske fundera på vad man ska göra på litet längre sikt. Om båten används regelbundet och länge i saltvatten kan man slipa lätt över hela bottenytan och måla fläckvis med någon billig självpolerande antifoulingfärg typ Biltema.

Jag är lite mer optimistisk än Marek, och tolkar bilden som att det "bara" är en massa lager av bottenfärger som lossnat olika mycket, men att gelcoaten är intakt.
Men oavsett vilket skulle jag också göra det som Marek rekommenderar, men jag hade efter lätt slipning målat hela botten med en självpolerande färg. När man väl maskeringstejpat går det väligt fort att med roller måla hela botten (med pensel bra där jag inte kommer åt med rollern runt roder), så jag ser inte poängen med att bara göra det fläckvis.
Sedan hade jag i höst tagit tag i detta och gjort ett ordentligt jobb när man har tid på sig för sådant.

Vitsen med att måla fläckvis är att påsittande antifouling fungerar lika bra som den nypåförda, bara man slipar bort det översta skiktet, vilket ju är tömt på aktiv substans under föregående säsong i vattnet. P.s.s sparar man på både färg och miljö.

Det vanligaste felet båtägare i allmänhet gör att man målar på lager på lager efter hand under årens lopp och bygger upp tjocka lager som därefter flagar av i stora sjok. Det slutar ofta med att båtägaren slipar bort hela rasket och börjar på samma kula igen.. Mycket färg går så till spillo utan nytta för båtägaren och till skada för miljön...

maja skrev: ↑01 apr 2020 16:14 Vitsen med att måla fläckvis är att påsittande antifouling fungerar lika bra som den nypåförda, bara man slipar bort det översta skiktet, vilket ju är tömt på aktiv substans under föregående säsong i vattnet. P.s.s sparar man på både färg och miljö.

Tack Marek för kommentaren. Tänkte inte på varianten att slipa fram ett nytt skikt eftersom jag inte har någon personlig erfareneht av hårda bottenfärger (vilket jag antar det är du skriver om). Så min kommentar var egentligen bara om skillnad i arbetsinsats mellan fläckvis målning och att måla hela botten.

Har bara använt självpolerande och där finns så lite kvar när man tar upp båten på hösten och har spolat rent botten att det egentligen inte finns några alternativ till att måla allt igen på våren.

Hej,

tack för alla utförliga svar! Fläckarna ni ser finns på några ställen på rodret men i övrigt är botten ganska förskonad. Vi får försöka göra en insats nu i vår och sedan ett större arbete i höst när det finns mer tid.

Tror ni vi ska hoppa över att skrapa (med risk för att flika upp mer) och istället slipa? Och behöver vi använda primer?

Allt gott
Daniel

Hej Daniel!
Kanske finns risk att större sjok lossnar vid hård skrapning. Kan vara bättre att försiktigt ta bort det som uppenbart sitter löst och sedan slipa.

Om större sjok lossnar vid minsta skrapning, så sitter väl färgen så löst att den även kan lossna efter det att du sjösatt båten...

Daniel B , i sökrutan skriver du, bottenbehandling, och det kommer upp 11 träffar, en bit ner hittar du , Råd om botten behandling, öppna och läs igenom detta och bilda dig en uppfattning om vad som kan vara av intresse i dit fall. Vill du ha en botten behandling som består under många år framåt bör du vara säker på att alla kriterier är uppfyllda, gäller framförallt epoxibehandling. Därför råder jag dig att göra en bottensanering i höst och skrovet får torka övre vintern, om det nu är epoxi som du tänker satsa på, i annat fall är det att gå på med en hårdmetallskrapa och en ocillerande slipmaskin och sedan en lämplig grund primer. Jag gjorde en epoxi behandling 2001 som fortfarande är helt intakt .

L-Å Andersson

Jag hade nog också målat över för denna säsong och sedan tagit itu med det till hösten. Det behövs lite tid för att göra det tillräckligt bra, så det är bättre att skjuta på det.

Tack för svar! Det är oss till stor hjälp. Vi är nu i full gång med arbetet och gelcoaten ser intakt ut och är blå.

Vid arbete med att byta våra självlänsar har vi fått små skåror efter att ha slipat jack i mässingsklacken. Tror ni det är nödvändigt att fylla dessa tex. med epoxi för att inte riskera att få in vatten?

Tätningsmedel bör täta det. Men det är nog lättare att spackla i de hacken nu och slipa till det. Vid kommande vinters bottenrenovering har du kanske inte lust att demontera genomföringarna igen.

Hej hej,

En fråga angående spackel.
Funkar det att använda epoxilim för att fylla i småskador och hack? Typ den här?
https://www.biltema.se/bygg/kemikalier/ ... 2000030912

Epoxilim har en förmåga att att rinna om man inte har förtjockare eller mikroballonger i limmet.
Det enklaste är att hitta ett färdigt epoxispackel. Vissa Plastic Padding produkter fungerar också. Jag har ibland använt PP till mindre lagningar under vattenlinjen både på bly och glasfiber och det har suttit fast i många år nu.

Hej,

Är i liknande situation som Daniel så passar på att våldgästa denna tråden i hopp om att ni har tips även för mig.
Situationen är som sådan att jag köpt en IF som nu står på land och ska sjösättas 9/5. Nuvarande ägare bottenmålade ej båten inför förra säsongen och vet ej vilken typ av bottenfärg (själpolerande/hård) som använts tidigare säsonger.

Se bilder på skrovet bifogat.

Vad jag försöker reda ut är hur jag bör göra inför årets säsong, har ni några förslag? För att bottenmåla behöver jag som jag förstått det veta vilen typ av färg som tidigare använts, går det att avgöra baserat bifogade foton?

Mvh,
Ole