Svenska IF-båtförbundets forum

Hej,
min båt har sedan tidigare en VHFantenn med windex på en protoktormast med sned masttopp. För installation har en av de förr ägarna med fixat dit en avlång platta ovanför masttoppen. Han hade ambitionen att segla båten till sitt vinterställe i Florida. Båten är kvar i Sverige och lika så är plattan kvar på masttoppen. Det är tyvärr är ganska fult och ja skulle gärna vilja ta bort den och montera Antenn/windex närmare masten med endast någon liten hållare. Jag har dock inte riktigt hittat någon lämplig hållare. Finns det affärer som sälja vinklade hård plast hållare eller är metall bättre? Är det någon som kan visa någon bild av sin lösning?

Vad det gäller nyttan av AIS, så kan man nu köpa AIS nödsändare att ha på sig som kan aktiveras tex vid man överbord. Kan vara av nytta för ensamseglare. Då kan det vara bra om det finns båtar i närheten som kan fånga upp en AIS nödalarm. För- och nackdelen jämfört med olika satelit baserade system diskuteras dock flitig...

Dirk

Nackdelen med sådana AIS nödsändare är att de endast har räckvidd till radiohorisonten, dvs. max. ungefär 2 gånger roten ur summan i meter av höjderna för sändar- och mottagarantennerna. Resultatet blir beräknat i NM. T.ex. för den sammanlagda antennhöjden 16 meter blir räckvidden max 8 NM. Dessutom torde, för en nödställt flytande i vattnet, vågornas skuggning av signalen reducera räckvidden betydligt.

I ett satellitsystem finns ute på öppen sjö alltid tillräckligt många satelliter som inte är skymda, Ett satellitsystem är därför inte beroende av något av dessa parametrar.

Det finns säkert fler för- och nackdelar mellan systemen, men det får någon annan, som bättre vet, redogöra för.

Vinkelfäste behövs ej, jag böjde Vindexstången så att den pekade rätt upp.

Så är blev lösningen på min båt. Jag satt och grunnade med mekarna på verkstan på jobbet och detta var det bästa vi kom fram till. En bockad plåt av 3 mm syrafast rostfritt.

Observera att antennkabeln drogs i masten för det blev enklast och snyggast.

Antennkabeln är sen kopplad till en VHF/FM-splitter för att använda samma antenn till VHF och skvalradio...
VHF är en M-Tech MT-500 med inbyggd AIS-mottagare och DSC-funktion, denna är i sin tur kopplad via NMEA till plottern som är en Garmin GPSMAp 420 som kan presentera AIS-information på displayen.

Så med synnerligen enkla medel har båten fått mycket kvalificerad kommunikations- och navigeringsutrustning utan att det kostar skjortan eller drar för mycket ström.

Nästa steg är nu att flytta upp GPS-antenn i masten från rufftaket och sen även flytta upp en GSM-antenn så högt det går.

Till plottern är även ett äldre Silva Power ekolod och logg kopplad via NMEA så även djup, FGV och vattentemperatur kan presenteras.

Hello,
have a look: http://www.saltyjohn.co.uk/metzmantaaccessories.htm

I've one more for sale due a mistake to buy for 40€

IF1158 skrev: Nästa steg är nu att flytta upp GPS-antenn i masten från rufftaket och sen även flytta upp en GSM-antenn så högt det går.

Varför det?
Uppe i toppen svänger det mer fram o tillbaka, GPSens position blir "oroligare".
I motorbåten har jag 3 GPSer alla under däck, med fri "sikt".
I IFen har jag GPSen i en "låda" under rorkulten.

Mottagningen blir bättre högre upp, dvs det är större chans att få kontakt med fler satelliter som syns över horisonten. Rörelsen i masten har mindre påverkan.
Högre är bättre!
Fler satelliter ger exaktare position och troligen bättre signal från varje satellit.

Signalen man får med antennen monterad nere på båten är fullt duglig. Har haft fullgod mottagning och position med gps med inbyggd anten i farter över 70kn så att flytta upp den i masten känns inte som att det behövs. En VHF eller radioantenn däremot är ju en annan sak då de inte jobbar mot sateliter utan har jordens krökning emot sig.

IF1158 skrev:Mottagningen blir bättre högre upp, dvs det är större chans att få kontakt med fler satelliter som syns över horisonten. Rörelsen i masten har mindre påverkan.
Högre är bättre!
Fler satelliter ger exaktare position och troligen bättre signal från varje satellit.

Med tanke på att avståndet till satelliten är låång torde 10 m högre antenn inte ge någon skillnad i signalstyrka, tvärtom 10 m extra antennkabel dämpar signalen.
Får alltid 12 satelliters mottagning i havsnivå med antennen "inomhus", kört så sedan 1997.

Som jag har förstått det, ska en nödsändare kunna fungera från havsnivån. Man får räkna med att masten är bruten alternativt båten har sjunkit.

Frågan här var väl att jämföra VHF-baserade nödsändare (vars signal kan tas emot av andra VHF-radiomottagare) med sådana som sänder nödsignal till satellit, vilken i sin tur vidarebefordrar nödmeddelandet till sjöräddning eller motsvarande.