Ja, nu ser jag också att det bara är bomtogglen som har brustit: http://www.ifboat.se/images/com_adsmanager/ads/bomfaste-till-proctormast-fran-1976_61_1.jpg Din travare ser det inte ut att vara fel på. Det är själva togglen som har gått av. En bomtoggle kan inte vara hela världen att tillverka, om d...

På vilket sätt gick travaren sönder? Jag har en likadan så jag är intresserad av vad som kan hända med den. Jag har också funderat på vad jag ska göra om min skulle brista eller då den till slut har slitits ner så mycket att den inte längre fungerar. Jag är inte säker på om det går att skaffa en ny ...

Efter att ha följt råden ovan kan jag konstatera att min motor nu åter går som en klocka. Jag har inte haft ett enda problem med den. Det jag har gjort så här långt är punkterna 1-3, medan 4 kommer först till vintern: 1. Tanka bensin med så lite etanol som möjligt. Idag betyder det 98 oktan. 2. Anvä...

Om du ska hissa storen på masten kan du ta ut storfallet i ett block föröver på mastfoten istället.

Tag en multimeter och mät motståndet mellan de olika ledarna, så bör du kunna räkna ut vilka ledare som du ska använda. En 25 W glödlampa bör ha ca 6 ohms motstånd för att dra 2 A ström på 12 V DC. Det förutsätter förstås att lampan är hel, sladden är frisk och att där är kontakt,. Koppla plus och m...

Koppla som den gamla var kopplad. Kan du inte kolla i andra änden på kabeln vilka parter som används? Öppna lanternan och se hur är gjort där!

Det beror på vad för lanterna du har: runtomlysande röd-grön-vit, motorlanterna, ankarlanterna...

Två ledare passar till runtomlysande röd-grön-vit. Det har ingen betydelse vad som är plus eller minus med vanliga glödlampor. Fler ledare behövs om du har fler lanternor.

Locket är extratillbehör. Det ligger löst ovanpå och sluter inte tätt. Jag köpte därför bara hink.

Tydligen har den enda stora tillverkaren Nordiska Plast konkurrerat ut alla andra genom att göra en prispressad hink i tunn plast. Det är tyvärr den enda som går att finna i svenska affärer idag. :cry: Jag fick därför krypa till korset och besöka en affär som brukar sälja produkter som tillverkats p...

Ett elegant och lite bortglömt alternativ är att montera ett kindblock på en vinlad kloss, i stil med detta: http://www.nandjmarine.com/assets/products/group43/product9742/large/1422384139.jpg Då slipper man ha ett löst, svrivlande block som ibland vrider skotet fel. Jag gillar detta sätt att monter...

Jag tycker att min båt blir fallgirig då den kränger för mycket. Med mindre krängning är den lovgirig.

Det är inte så att du krängde mer på babords bog, kanske för att du seglade lägre?

Välkommen till forumet och gratulationer till ett utmärkt val av båt (och årsmodell :P )! Jag har väl inga direkta tips om reparationsställe för en sprayhood i dina trakter. Jag vill bara berätta att min båt saknade sprayhood-duk då jag köpte den, bara byglarna fanns. Då beställde jag en ny som hade...

Oj, det är första gången jag ser ett trasigt sådant block! Jag trodde de var outslitliga eftersom alla IFar ser ut att ha sådana fortfarande. Min båt har dock inga sådana. När jag köpte den satt det Rutgersson-block fästa i röstjärn där istället. De har hållt i 25 år. Men jag tycker att de gamla ori...

Om motorn körs mycket går det bra. På en båt som seglar så bra som en IF blir det gärna så att motorn bara används ibland. Det är då problemen kan börja. Etanolen drar åt sig fukt och orsakar korrosion och kan lösa upp plast och gummi. Då bränslet står kvar i motorn avdunstar bensinen och halten av ...

Sedan några år har min IF-båt en fin fyrtakts utombordare. Den går väldigt tyst och bränslesnålt och är mycket bra att hantera, jämfört med den gamla tvåtaktaren jag hade innan. Efter några års användning har jag dock fått problem med att motorn går ostabilt, speciellt på låga varv, och ibland har d...