Jag har inte märkt att den skulle vara för tung för vågor. Varje år gör jag en tursegling som oftast går i danska eller tyska farvatten. Det är kanske inte de värsta öppna vattnen, men innebär ändå att jag varje år hamnar i trista förhållanden. I år gjordes 800 nm på 36 dagar. semester 2013 801 nm.p...

Jag har byggt om min väderstation som finns i i Råå i norra Öresund. http://www.winberg.com/weather2/wxgraphic/wxgraphic.php Nu är sidan fylld med mätningar, prognoser, grafer och bilder. Stationen rapporterar till wunderground, windfinder, awekas och temperatur.nu Du når den genom klick på bilden. ...

Offra skruvarna och skaffa nya. Går det inte alls med skruvmejsel är det enda raka att borra ut dem. Du behöver säkert inte borra särskilt djupt innan du kan slå ut dem. Materialet är/var mässing, så det är ganska lätt att borra i.

Jag resonerade också som Janken. Jag var runt och tittade på ett antal båtar, men gillade inte vad jag såg. De var tillfixade, men inte precis så som jag ville ha dem. Därför valde jag istället en som var helt i originalskick. Då slapp jag borrhål lite här och där, fel sorts beslag, utrustning som j...

Jag täcker min båt för att undvika att vinterns väta fyller på hela tiden. Jag vet inte om det har någon effekt, det bara känns bättre. Jag monterar av skotbalk och rorkult och låter dem torka och behandlar dem sedan till våren. Jag tar av min fina rufflucka och sätter dit den gamla fula. Om jag ver...

Bilden visar den äldre typen av rodertappar. De saknar spår för o-ring och tappen är plastad fast i roderbladet. Din tapp ser sliten ut på akterkant. Om du mäter den med ett skjutmått tror jag du kommer att se att den inte är cirkulär längre.

Trevligt med en tävling så här på hösten!

Jag deltar inte då jag har för långt dit. Jag kommer istället att segla några lokala seglingar. Egentligen är detta inlägg mest för att kolla om det går att svara på uppropet.

Ett annat troligt läckageställe är tätningen mellan skrov och däck. Kontrollera hur den ser ut! Lägg dit en ny sträng med sikaflex eller motsvarande om den inte är bra.

Det är svårt att se på bilden. Är skenan krökt i två plan? Är det endast i ett plan, vilket jag tycker det ser ut som, borde det gå att montera dit en ny rak skena som böjs efterhand som skruvarna dras i.

Jag har ingen erfarenhet av sånt här, då jag seglar IF.

Vi är nu efter en mycket trevlig träff på väg vidare. Lemkenhafen visade sig vara en trevlig liten hamn med mycket seglingstradition. http://bibbi2012.files.wordpress.com/2013/07/wpid-20130701_080818.jpg?w=960 Ca 10 IF-båtar hade samlats och genomförde en segling på några timmar. Här ligger några av...

Jag kan tillägga att tändstiftet bör bytas varje år. Jag fick för några dagar sedan segla in i Gedser Havn då min Mercury 4 hk hade lagt av i Klintholm. Eftersom vi sedan var inblåsta passade det fint att ta bussen till Nyköbing och köpa några nya tändstift. Sedan har den gått som en klocka igen.

Avgång planeras ske inom några dagar.

Jag vet inte vad som är original på M26. Min IF har knipknap som ser ut så här: http://i1135.photobucket.com/albums/m637/johwin45/1870/IMG_1417.jpg Som det set ut på min båt har de monterats 1974. De har aldrig bytts sedan dess, men fungerar fortfarande utmärkt. Sätt inte clamcleats! De fungerar int...

Ruffsidan är inte lodrät, men tappen vill man ha i våg. Därför är beslaget snedskuret på min båt.

Som IF1426 skriver är originalfästen snedskurna, åtminstone i höjdled (kanske också i längdled), för att passa mot överbyggnaden. Vad jag kan se finns sådana sufflettbeslag inte att hitta i båttillbehörsaffärernas vanliga sortiment. Var därför rädd om originalfästena! Det ser dock ut som att de suff...